Тягач Scania R440 заслужил популярность среди российских водителей и транспортных компаний благодаря надёжности, экономичности и комфорту. Автомобиль не назвать дешёвым, но в длительной эксплуатации стоимость окупается. Водителю комфортно работать в R440, машина уверенно ходит под нагрузкой, расходует 28-38 литров топлива на 100 км и редко ломается. Рассмотрим подробнее, чем хорош этот седельный тягач, а что хотелось бы улучшить
Scania R440 технические характеристики
Отдельные технические характеристики Scania R440 зависят от модификации, а их выпускается немало. Модель относится к пятой серии Scania, что ясно по букве R в названии, ведь пятая серия состоит из автомобилей с индексами P, G, R и T. Тягачи модификации R предназначены для магистральных перевозок, в них устанавливаются кабины разного размера и уровня комфорта: от дневных до Topline с высотой потолка 220 см. Привычно видеть на дорогах тягачи Scania R440 с колёсной базой 4х2, но встречаются и трёхосные варианты.
В тягачах Scania R440 2010 года выпуска и новее устанавливается двигатель DC1З 1О2 мощностью 440 лошадиных сил, который соответствует стандарту Евро-5. В модификациях 2000х годов выпуска экологический стандарт мотора – Евро-4. Евро-5 достигается системой впрыска мочевины AdBlue. Двигатель рядный, шести цилиндровый с ограничителем скорости до 85 км/ч. На новых моделях устанавливаются дисковые тормоза, на старых – барабанные.
Топливная система PDE отличается износостойкостью, простотой обслуживания и ремонта и неприхотливостью к качеству топлива. Расход солярки на Scania R440, как упоминалось, колеблется от 28 до 38 литров на 100 км, в среднем на магистральных перевозках без перегруза редко тратится больше 31 литра. На тягаче установлено 2 топливных бака: 500 литров справа и 600 литров слева – итого 1100 литров.
Механическая коробка передач GRS905 оснащена системой Opticruise, благодаря которой сцепление нужно выжимать только тогда, когда автомобиль трогается с места. При переключении передач сцепление не выжимается. В КПП 12+2 ступеней с демультипликатором и делителем, 2 задние передачи и 2 понижающие. Переключение передач не требует больших усилий, что добавляет комфорта водителю в рейсе. А ограничитель белого дыма пригодится при холодном пуске и не только.
Грузоподъёмность Scania R440 – до 32 тонн в составе автопоезда с полуприцепом. Максимальная масса – 19 тонн, снаряжённая – 8,7 тонны. На переднюю ось допускается нагрузка до 8 тонн, на заднюю – до 11,5 тонны. Колесная база составляет 3750 мм, габаритные размеры Scania R440 (ДхШхВ): 5960х2500х4000 мм.
Scania R440 схема
Кабина модели R спланирована и собрана так, чтобы водитель чувствовал себя комфортно в долгих рейсах. Сидение водителя установлено на пневмоподвеске и оборудовано подогревом. Пассажирское сидение при необходимости складывается и используется в качестве стола. Рулевая колонка регулируется под разными углами – можно даже «положить руль на колени». Панель приборов расположена полукругом перед водителем. Необходимые в дороге узлы, элементы и переключатели под рукой, в том числе ящики для вещей. В кабине Topline поместились 2 спальника, холодильник с морозильной камерой и кофеварка. Кстати, подробнее о кабинах Scania 5 серии написано в отдельной статье.
Цена Scania R440
Купить Scania R440 в современных условиях непросто, а цены достигают 8-9 миллионов рублей. Опыт транспортных компаний показывает, что тягачи этой модели работают без серьёзных проблем 8 лет и больше, проезжая за это время более 1,5 млн. км, а стоимость окупают в первые 3-4 года. Но в 2022 году интересен вторичный рынок.
Цены на Scania R400 б/у. Варьируются от 2 до 5 миллионов рублей в зависимости от состояния. Но автомобиль выносливый и не стоит, например, бояться покупать тягач с пробегом в 3-4 сотни тысяч километров – он проедет ещё миллион.
Scania R440 опыт эксплуатации и ремонтопригодность
Владельцы и водители Scania R440 хвалят тягач за комфорт, надёжность, ремонтопригодность. Основные параметры были разобраны выше, добавим нюансов из опыта дальнобойщиков.
· Штатная резина изнашивается на 20-25% за 400000-450000 км
· Обзорность отличная благодаря большому количеству продуманно расположенных зеркал.
· Серьёзных «болячек» при разумной эксплуатации нет.
· Распространённая ситуация: за 1000000+ км на ремонт потрачено 400-500 тысяч рублей, а заработано 10+ миллионов рублей.
· Рекомендовано ставить оригинальные запчасти: они надёжнее аналогов, хоть и дороже.
У нас в WorkTruck в наличии 11000 оригинальных б/у деталей для Scania 5 серии, в том числе R440. Запчасти сняты с грузовиков из Европы без пробега по России и не старше 2011 года выпуска, поэтому прослужат долго. Детали хранятся с соблюдением необходимых условий и каталогизируются по году выпуска и модели автомобиля, поэтому получится подобрать точно подходящую запчасть.