С 1994 г. производитель Scania устанавливает на свои грузовики автоматизированные трансмиссии Opticruise, которые с каждым поколением становятся все более сложными и функциональными. Такая коробка снижает утомляемость водителя и позволяет экономить топливо. О том, как пользоваться КПП «Скания», мы и расскажем в этой статье.
Режимы КПП Scania
Рычаг трансмиссии имеет 4 положения:
• задний ход (R);
• нейтраль (N);
• автомат (A);
• ручное управление (M).
В режиме «автомат» коробка кпп переключает передачи самостоятельно, причем этот процесс согласован с работой двигателя. Перед переходом на следующую ступень мотор снижает обороты, после чего снова набирает их в соответствии с какой силой нажата педаль газа. От положения акселератора зависит и темп переключения передач.
Под рукояткой рычага КПП находится тумблер. Если он переведен в положение «включено», сбрасывать обороты при переходе на следующую скорость двигатель не будет. Этот режим используется при движении по территории с неспокойным рельефом с уклонами дороги более 5%.
В режиме «автомат» передачи можно переключать вручную, выжав сцепление и наклонив джойстик вправо (повышение) либо влево (понижение). Электроника проверит, возможно ли такое переключение при текущих параметрах движения.
КПП оптикруз Scania принцип работы
В режиме ручного управления (M) действуют аналогично, только сцепление выжимать не нужно. Manual может понадобиться, например, на скользкой дороге, когда нужно заблокировать переключение передач.
Система Opticruise поддерживает еще несколько дополнительных режимов, облегчая управление тягачом. К ним относятся:
1.«Мощность» (на дисплее светится литера P). Позволяет производить активный разгон – скорости автоматически переключаются на более высоких оборотах. Увеличивается расход топлива, но сокращается время на доставку груза.
2.«Маневрирование» (M). При наборе скорости автомат включает только нижние половины передач. Дойдя до 7-й ступени, электроника самостоятельно отключает данный режим.
3.«Раскачка». Функция активируется автоматически, если водитель пытается вытащить застрявший автомобиль из ямы путем попеременного движения назад и вперед. В нужный момент электроника включает и выключает сцепление.
4.«Бездорожье». Режим для движения по грунтовой дороге. Предусматривает минимальное число переключений скоростей, чтобы максимально расширить границы диапазона работы мотора и сократить число задержек при передаче тягового усилия.
Также доступно 3 режима производительности:
1. Standart. Наименее экономичный режим. На подъеме электроника обеспечивает наибольший крутящий момент.
2. Prediction. Для снижения расхода горючего автомобиль в начале спуска двигается по инерции, перед подъемом – несколько ускоряется. Отклонение от оптимальной скорости составляет 6% в меньшую и 4% в большую сторону.
3. Economy. Режим с минимальным расходом топлива. Предусматривает мягкую работу мотора, ограничение скорости до 80-85 км/ч и отключение пониженных передач.
Как пользоваться КПП «Скания» без педали сцепления
Такие трансмиссии обходятся несколько дороже. Они оснащены электро гидроприводом сцепления, работой узла управляет автоматика. В остальном — смена скоростей производится по той же схеме.
КПП без педали сцепления оснащены функцией «Держатель на подъеме» (Hill Holder). Если грузовик, стоящий на участке дороги с уклоном, снять с ручника, он не скатится, даже если водитель не нажал педаль тормоза. Время работы «Держателя на подъеме« ограничено 3 секундами. После этого он автоматически отключается, предупреждая об этом водителя звуковым сигналом и сообщением на экране.
Opticruise – это автоматизированная механическая коробка передач (АМТ), которая сочетает преимущества механической КПП и удобство автомата.
- Особенность: Управление передачами осуществляется без педали сцепления – переключение полностью контролируется электроникой.
- Как работает: Система самостоятельно включает сцепление при необходимости, рассчитывая оптимальный момент переключения передач в зависимости от условий движения.
- Запуск двигателя
- Убедитесь, что селектор передач находится в нейтральном положении (N).
- Включите зажигание и запустите двигатель.
- Выбор режима движения
На рычаге управления выберите нужный режим:
- D (Drive): для движения вперед.
- R (Reverse): для движения назад.
- M (Manual): для ручного переключения передач, если нужно больше контроля.
- Начало движения
- Нажмите на педаль тормоза, чтобы снять автомобиль с ручного тормоза.
- Уберите ногу с тормоза и плавно нажмите на педаль газа. Opticruise автоматически включит первую передачу.
- Движение и переключение передач
- При движении в автоматическом режиме система самостоятельно выбирает передачи в зависимости от нагрузки, скорости и уклона дороги.
- В ручном режиме используйте кнопки переключения на рычаге для повышения или понижения передачи.
- Торможение и остановка
- Отпустите педаль газа и нажмите на педаль тормоза. Opticruise автоматически снизит передачу до первой или переведёт коробку в нейтральное положение при полной остановке.
Ручной режим на КПП Scania удобен в следующих ситуациях:
- Сложные участки дороги: крутые подъёмы, спуски или извилистые горные маршруты.
- Гололёд или скользкая дорога: для предотвращения пробуксовки и лучшего контроля.
- Экономия тормозов: при использовании двигателя для замедления на спусках.
Для ручного режима используйте селектор, чтобы самому выбирать нужные передачи.
- Избегайте резких ускорений и торможений: Это поможет системе работать плавно и предотвратит износ трансмиссии.
- Пользуйтесь режимами правильно:
- Экономичный (Economy): для длинных маршрутов.
- Мощностной (Power): для обгонов и работы с тяжелым грузом.
- Регулярно обслуживайте систему: Следите за состоянием трансмиссии, масла и электроники.
| Ошибка | Как избежать |
|---|---|
| Начало движения на высокой передаче | Всегда проверяйте, что система выбрала первую передачу перед троганием. |
| Принудительное переключение в автоматическом режиме | Не вмешивайтесь в работу системы, если нет реальной необходимости. |
| Игнорирование ручного режима | Используйте ручной режим на сложных участках, чтобы повысить безопасность. |
КПП Scania без педали сцепления – это инновационное решение, которое делает управление грузовиком проще и удобнее. Главное – следовать рекомендациям, знать, когда и как использовать ручной режим, и не забывать о регулярном обслуживании.
А вы пробовали ездить на Opticruise? Поделитесь в комментариях своими впечатлениями и опытом – наверняка найдётся что-то интересное!