Главные передачи с колёсными редукторами используются в мостах, рассчитанных на нагрузки 13-20 тонн: от строительной техники до тягачей. Основное увеличение крутящего момента происходит в колёсных редукторах с солнечной передачей, поэтому в центральном редукторе устанавливаются шестерни поменьше. Главная передача становится компактнее, из-за чего увеличивается дорожный просвет. Маркировка главной передачи Владельцы автомобилей Scania меняют главную… Читать далее Колёсные редукторы Скания. Качественные изделия, доступные цены
Автор: articles
Маркировка карданного вала и особенности установки
Основные параметры карданного вала Scania заложены в маркировке, которая состоит из буквы P и трёх цифр. P – обозначает, что это карданный вал. Первая цифра – это относительная величина, характеризующая передаваемый момент и прочность вала. Вторая цифра – это тип исполнения Третья цифра – это вариант. По типам карданные валы Scania в маркировке детали бывают:… Читать далее Маркировка карданного вала и особенности установки
Лайфхаки по работе с КПП
Советы ниже взяты из инструкции к автомобилю Scania, которая поставляется вместе с тягачом. Практика показывает, что водители редко читают эту инструкцию, из-за чего не знают простых способов упростить рабочий процесс. Общие моменты – для начинающих дальнобойщиков На стоянке рычаг КПП оставляем в нейтральном положении. Во время буксировки двигатель должен работать. Если нет возможности… Читать далее Лайфхаки по работе с КПП
Аккумулятор Scania
Аккумулятор питает электрическую систему автомобиля вместо генератора или вместе с ним. Главная задача аккумулятора – питание стартера для запуска двигателя. Водитель поворачивает ключ зажигания, аккумулятор подаёт пусковой ток на стартер, который раскручивает мотор. Дальше уже генератор от вращения коленчатого вала двигателя вырабатывает ток для потребителей в автомобиле. Также в это время аккумулятор заряжается от генератора.… Читать далее Аккумулятор Scania
Что такое карданный вал: из чего состоит, функции
Карданный вал – это узел, который передаёт крутящий момент от коробки передач на редуктор ведущего моста. Двигатель создаёт крутящий момент за счёт сгорания топлива. Далее этот момент передаётся в КПП, где изменяется в зависимости от выбранной передачи. И дальше момент требуется передать на ведущий задний мост. Для чего и нужен карданный вал. Одна сторона карданного… Читать далее Что такое карданный вал: из чего состоит, функции
Подберите контрольные приборы в грузовиках Скания
В грузовиках Scania используются различные контрольные приборы, выключатели и так далее. В WorkTruck в наличии все элементы панели приборов, монтажной панели, выключатели, спидометры, тахометры и так далее. Все кнопки, переключатели, панели и щитки приборов собраны в этом разделе. Почему стоит покупать контрольные приоры Scania у нас Ассортимент запчастей. В WorkTruck вы можете купить приборы, панели… Читать далее Подберите контрольные приборы в грузовиках Скания
Подробный обзор переднего моста Скании 5 и 6 серии
Передний мост – это рулевая ось, которая поворачивает колёса. В грузовиках Scania передний мост – это балка, на которой закреплены колёса. К креплению колёс относятся ступицы, поворотные кулаки и шкворни. Рулевая система, которая поворачивает колёса, состоит из продольной и поперечной рулевой тяги. Поперечная тяга поворачивает левое колесо, а продольная синхронно «тянет» правое. На полноприводных тягачах… Читать далее Подробный обзор переднего моста Скании 5 и 6 серии
Основные элементы тормозной системы грузовиков Скания
Тормозная система Скания 5 серии – это эффективный и сложный механизм, который состоит из электроники, воздушной магистрали и тормозных барабанов или дисков. Неисправность тормозов в дороге приводит к ДТП, поэтому важно следить за состоянием элементов системы. Основные элементы тормозной системы Scania: EBS – электронно-пневматическая тормозная система. По датчикам определяется вес, который перевозит автомобиль, конфигурация,… Читать далее Основные элементы тормозной системы грузовиков Скания
Как проверить износ диска сцепления?
На ПГУ установлен индикатор износа – это отдельный шток, стержень, который изображен на рисунке ниже. Степень износа определяется по выделенному расстоянию «А»: 36-40 мм – пора задуматься о замене диска сцепления; 42-44 мм – диск изношен, пора менять. На снятом диске износ определяется по толщине в сжатом состоянии: 10 мм – стандартная толщина нового… Читать далее Как проверить износ диска сцепления?
Как правильно прокачать сцепление?
Для прокачки сцепления на грузовиках Scania используется специальное устройство с номером 587 494. Это приспособление прокачивает воздух через гидравлическую систему сцепления, пока не вытеснит его. 1. Убеждаемся, что бачок с жидкостью сцепления заполнен до максимума. 2. Откручиваем крышку бачка, снимаем фильтр. 3. Подключаем приспособление 587 494 к бачку, затягиваем крышку. 4. Подключаем к приспособлению сжатый… Читать далее Как правильно прокачать сцепление?