Рубрика: Категории Сайта

    Главная передача – редуктор, который дополнительно увеличивает приходящий после двигателя и КПП крутящий момент и разворачивает его на 90°: от продольного к поперечному. Коэффициент увеличения момента зависит от модификации и назначения техники: на седельных тягачах 3-4, на строительных и карьерных самосвалах до 7,62. Также встречаются конечные и проходные главные передачи. К проходной подключается… Читать далее Главная передача – редуктор заднего моста

Коробка передач Скания – это надёжный и сложный агрегат, который ломается нечасто. Но езда с перегрузками, неаккуратное вождение и износ приводят к неисправностям. Понять, что КПП пора проверить можно по следующим признакам:   Не включается или сбрасывается передача; Не включаются делитель, демультипликатор, пониженные или повышенные ряды; Передачи в автоматическом режиме переключаются некорректно; Возникают шумы при… Читать далее Коробка переключения передач Скания

Кабина – это рабочее место водителя. Дальнобойщик проводит за рулём до 10 часов в сутки, а в рейсах нередко и спит в тягаче. Поэтому кабины в грузовиках Scania – комфортные и надёжные. Органы управления под рукой, сидение и рулевая колонка настраиваются. В салоне достаточно ящиков и полок для личных вещей, в зависимости от комплектации для… Читать далее Кабина Скания

Карданный вал – это узел, который передаёт крутящий момент от коробки передач на редуктор ведущего моста. Двигатель создаёт крутящий момент за счёт сгорания топлива. Далее этот момент передаётся в КПП, где изменяется в зависимости от выбранной передачи. И дальше момент требуется передать на ведущий задний мост. Для чего и нужен карданный вал. Одна сторона карданного… Читать далее Что такое карданный вал: из чего состоит, функции

В грузовиках Scania используются различные контрольные приборы, выключатели и так далее. В WorkTruck в наличии все элементы панели приборов, монтажной панели, выключатели, спидометры, тахометры и так далее. Все кнопки, переключатели, панели и щитки приборов собраны в этом разделе. Почему стоит покупать контрольные приоры Scania у нас Ассортимент запчастей. В WorkTruck вы можете купить приборы, панели… Читать далее Подберите контрольные приборы в грузовиках Скания

Передний мост – это рулевая ось, которая поворачивает колёса. В грузовиках Scania передний мост – это балка, на которой закреплены колёса. К креплению колёс относятся ступицы, поворотные кулаки и шкворни. Рулевая система, которая поворачивает колёса, состоит из продольной и поперечной рулевой тяги. Поперечная тяга поворачивает левое колесо, а продольная синхронно «тянет» правое. На полноприводных тягачах… Читать далее Подробный обзор переднего моста Скании 5 и 6 серии

  Тормозная система Скания 5 серии – это эффективный и сложный механизм, который состоит из электроники, воздушной магистрали и тормозных барабанов или дисков. Неисправность тормозов в дороге приводит к ДТП, поэтому важно следить за состоянием элементов системы. Основные элементы тормозной системы Scania: EBS – электронно-пневматическая тормозная система. По датчикам определяется вес, который перевозит автомобиль, конфигурация,… Читать далее Основные элементы тормозной системы грузовиков Скания

Масляный насос Scania пора менять, когда на приборной панели загорается ошибка «Низкое давление масла». Насос изнашивается со временем, ведь грузовики, в отличие от легковых автомобилей, ходят не один миллион километров. Нередко работают в сложных условиях и почти круглосуточно. Но доводить до ошибки не стоит – лучше периодически проверять износ.   Масляное голодание опасно для двигателя.… Читать далее Масляный насос Scania — как определить износ и где его найти на замену