Страна и условия работы автомобиля-донора. Износ узлов и запчастей зависит от условий эксплуатации. Стоит выбирать КПП, снятую с автомобиля из Европы. Желательно – из страны с ровным ландшафтом. В Европе водители соблюдают правила эксплуатации, не ездят с перегрузом. А чем меньше подъёмов и спусков преодолевал автомобиль, тем сохраннее шестерни и валы КПП. Модель и… Читать далее На что обращать внимание при выборе КПП на авторазборке
Коробка переключения передач Скания
Коробка передач Скания – это надёжный и сложный агрегат, который ломается нечасто. Но езда с перегрузками, неаккуратное вождение и износ приводят к неисправностям. Понять, что КПП пора проверить можно по следующим признакам: Не включается или сбрасывается передача; Не включаются делитель, демультипликатор, пониженные или повышенные ряды; Передачи в автоматическом режиме переключаются некорректно; Возникают шумы при… Читать далее Коробка переключения передач Скания
Масло в антифризе и антифриз в масле SCANIA
На Scania 5 серии масло в антифриз попадает чаще, чем антифриз в масло, так как давление в масляной системе выше, чем в охладительной. Но случается и взаимное проникновение жидкостей. Масло в антифризе меняет состав охлаждающей жидкости, поэтому постепенно снижается эффективность охлаждения. Кроме того, масло загрязняет охлаждающий контур. Антифриз в масле ухудшает эффективность смазки, из-за… Читать далее Масло в антифризе и антифриз в масле SCANIA
Как и чем промыть систему охлаждения автомобиля Scania
Промывка контура охлаждения требуется грузовикам Scania из-за износа элементов двигателя и попадания масла в антифриз. Разберёмся, как промыть систему охлаждения автомобиля Scania, что будет, если не промывать, и из-за чего она загрязняется. Бонусом – два интересных факта о Scania и системе охлаждения. Как промыть систему охлаждения в автомобиле Scania Сначала сливаем антифриз. Аккуратно открываем… Читать далее Как и чем промыть систему охлаждения автомобиля Scania
Авторазборки Scania в мире: особенности и отличия
Грузовые авторазборки каждый год становятся всё популярнее. В мире с одной стороны укрепляется тенденция к экологичности и повторному использованию запчастей, а с другой – усложняется логистика доставки новых деталей. В разных частях света свои особенности в организации и работе авторазборок. В Европе оборот б/у запчастей регулируется на государственном уровне, компании-разборки фокусируются на качестве деталей… Читать далее Авторазборки Scania в мире: особенности и отличия
Тормозная система Скания: EBS, ABS, APS
Рассмотрим, как работает тормозная система на тягачах Scania 5 и 6 серии. В современных грузовиках этой марки тормоза состоят из электроники, воздушной системы и тормозных дисков или барабанов. Для примера возьмём автомобиль с EBS и барабанными тормозами – распространённый в наших широтах вариант. Немного теории EBS – это электронно-пневматическая тормозная система. Водитель нажимает… Читать далее Тормозная система Скания: EBS, ABS, APS
Кабина Скания
Кабина – это рабочее место водителя. Дальнобойщик проводит за рулём до 10 часов в сутки, а в рейсах нередко и спит в тягаче. Поэтому кабины в грузовиках Scania – комфортные и надёжные. Органы управления под рукой, сидение и рулевая колонка настраиваются. В салоне достаточно ящиков и полок для личных вещей, в зависимости от комплектации для… Читать далее Кабина Скания
Грузовые шины Scania: виды, маркировка, как выбрать б/у
Шины отвечают за контакт грузовика с дорогой. От них зависит управляемость, проходимость, тормозной путь и расход топлива. Грузовые шины при должной эксплуатации ходят от 70 до 180 тысяч километров. Срок службы зависит от самих покрышек, условий работы и стиля вождения. Рассмотрим, какие шины для грузовых автомобилей бывают, и как их выбирать. В том числе… Читать далее Грузовые шины Scania: виды, маркировка, как выбрать б/у
Как закрепить груз
Во время транспортировки в прицепе или полуприцепе грузы в обязательном порядке закрепляются. Незакреплённые коробки, контейнеры и другие грузы могут в дороге повредиться или повредить стенки прицепа. Тяжёлые и твёрдые грузы могут ранить или убить водителя в ДТП. Причина – инерция на поворотах, во время разгона и торможения. Строго говоря, инерция не смещает предметы, а удерживает… Читать далее Как закрепить груз
Колёсные редукторы Скания. Качественные изделия, доступные цены
Главные передачи с колёсными редукторами используются в мостах, рассчитанных на нагрузки 13-20 тонн: от строительной техники до тягачей. Основное увеличение крутящего момента происходит в колёсных редукторах с солнечной передачей, поэтому в центральном редукторе устанавливаются шестерни поменьше. Главная передача становится компактнее, из-за чего увеличивается дорожный просвет. Маркировка главной передачи Владельцы автомобилей Scania меняют главную… Читать далее Колёсные редукторы Скания. Качественные изделия, доступные цены