Кабина Скания

Кабина – это рабочее место водителя. Дальнобойщик проводит за рулём до 10 часов в сутки, а в рейсах нередко и спит в тягаче. Поэтому кабины в грузовиках Scania – комфортные и надёжные.   Органы управления под рукой, сидение и рулевая колонка настраиваются. В салоне достаточно ящиков и полок для личных вещей, в зависимости от комплектации… Читать далее Кабина Скания

Коробка переключения передач Скания

Коробка передач Скания – это надёжный и сложный агрегат, который ломается нечасто. Но езда с перегрузками, неаккуратное вождение и износ приводят к неисправностям. Понять, что КПП пора проверить можно по следующим признакам:   Не включается или сбрасывается передача; Не включаются делитель, демультипликатор, пониженные или повышенные ряды; Передачи в автоматическом режиме переключаются некорректно; Возникают шумы при… Читать далее Коробка переключения передач Скания

Что такое карданный вал: из чего состоит, функции

    Карданный вал – это узел, который передаёт крутящий момент от коробки передач на редуктор ведущего моста. Двигатель создаёт крутящий момент за счёт сгорания топлива. Далее этот момент передаётся в КПП, где изменяется в зависимости от выбранной передачи. И дальше момент требуется передать на ведущий задний мост. Для чего и нужен карданный вал. Одна… Читать далее Что такое карданный вал: из чего состоит, функции

Подберите контрольные приборы в грузовиках Скания

    В грузовиках Scania используются различные контрольные приборы, выключатели и так далее. В WorkTruck в наличии все элементы панели приборов, монтажной панели, выключатели, спидометры, тахометры и так далее. Все кнопки, переключатели, панели и щитки приборов собраны в этом разделе. Почему стоит покупать контрольные приоры Scania у нас   Ассортимент запчастей. В WorkTruck вы можете… Читать далее Подберите контрольные приборы в грузовиках Скания

Главная передача – редуктор заднего моста

    Главная передача – редуктор, который дополнительно увеличивает приходящий после двигателя и КПП крутящий момент и разворачивает его на 90°: от продольного к поперечному. Коэффициент увеличения момента зависит от модификации и назначения техники: на седельных тягачах 3-4, на строительных и карьерных самосвалах до 7,62. Также встречаются конечные и проходные главные передачи. К проходной подключается… Читать далее Главная передача – редуктор заднего моста

Подробный обзор переднего моста Скании 5 и 6 серии

  Передний мост – это рулевая ось, которая поворачивает колёса. В грузовиках Scania передний мост – это балка, на которой закреплены колёса. К креплению колёс относятся ступицы, поворотные кулаки и шкворни. Рулевая система, которая поворачивает колёса, состоит из продольной и поперечной рулевой тяги. Поперечная тяга поворачивает левое колесо, а продольная синхронно «тянет» правое. На полноприводных… Читать далее Подробный обзор переднего моста Скании 5 и 6 серии

Основные элементы тормозной системы грузовиков Скания

  Тормозная система Скания 5 серии – это эффективный и сложный механизм, который состоит из электроники, воздушной магистрали и тормозных барабанов или дисков. Неисправность тормозов в дороге приводит к ДТП, поэтому важно следить за состоянием элементов системы. Основные элементы тормозной системы Scania: EBS – электронно-пневматическая тормозная система. По датчикам определяется вес, который перевозит автомобиль, конфигурация,… Читать далее Основные элементы тормозной системы грузовиков Скания

Масляный насос Scania — как определить износ и где его найти на замену

Масляный насос Scania пора менять, когда на приборной панели загорается ошибка «Низкое давление масла». Насос изнашивается со временем, ведь грузовики, в отличие от легковых автомобилей, ходят не один миллион километров. Нередко работают в сложных условиях и почти круглосуточно. Но доводить до ошибки не стоит – лучше периодически проверять износ.   Масляное голодание опасно для двигателя.… Читать далее Масляный насос Scania — как определить износ и где его найти на замену

Боковая защита SCANIA

Боковая защита защищает грузовик от повреждений, которые могут быть вызваны движением широких грузов или предметов. Это дает дополнительный слой защиты кузову грузовика от повреждений, которые могут быть причинены предметами, торчащими или проходящими рядом во время движения. #боковая_защита_скания, #боковой_спойлер_на_сканию_5_серии, #боковой_спойлер_на_сканию_6_серии, #боковой_спойлер_правого_бака_скании, #боковой_спойлер_скания_6_серия,

Подножка SCANIA

Подножка Scania является передовым выбором для владельцев исключительно больших грузовиков. Она выделяется прочностью и надежностью. Изготовлена из специально разработанных сплавов по заводским стандартам завода SCANIA. Выдерживает большой вес пассажира и водителя и предотвращает окисление. Имеет повышенную износоустойчивость и предотвращает нарост ржавчин.   Подножка Scania является идеальным выбором для владельцев грузовиков, имеет усиленную конструкцию, которая предоставляет… Читать далее Подножка SCANIA