Рубрики
Категории Сайта

Аккумулятор Scania: качественные запчасти б/у на выбор

Компания «WorkTruck» предлагает в Нижнем Новгороде аккумуляторы мирового лидера в
производстве грузовых автомобилей Scania. Разборка большегрузов дает возможность выбрать
качественные оригинальные запчасти для любых моделей серии P, G, R по доступной цене. С
помощью онлайн-каталога легко купить комплектующие из имеющихся в наличии или
оставить заказ.
Знаменитая серия 5 тяжелых грузовиков Scania предполагает их эксплуатацию в жестких
условиях, включая перевозку грузов для горнодобывающей и других отраслей
промышленности, а также на аварийно-спасательных работах. Поэтому аккумуляторы от
Скании отличаются долгим сроком службы и надежностью.
Они обеспечивают стабильную работу всех электронных приборов в автомобильном
транспорте. К числу их основных характеристик относится способность сохранять мощность
после многократных циклов перезарядки и устойчивость к воздействию ударных нагрузок.
Благодаря этому батарея от Скании может использоваться на транспорте, предназначенном
для дорог со сложным рельефом.
Клиенты компании могут также выбрать комплектующие к акб в Скание. Крышка и другие
запчасти от производителя по низким ценам имеются в наличии или доступны на заказ.
Аккумулятор Scania от «WorkTruck»: преимущества
Покупка деталей в «WorkTruck» экономит время на поиск качественных оригинальных
комплектующих и деньги на их приобретение. Компания гарантирует своим клиентам
следующие преимущества: Разбор грузовиков от шведского производителя и подбор деталей с высоким остаточным
ресурсом – это специализация компании. Процесс сопровождается тщательной
проверкой всех узлов. Поэтому доступная цена комплектующих сочетается с высоким
качеством. Запчасть, купленная в каталоге или на заказ, прослужит без нареканий
долгое время.  Клиенты могут приобрести необходимый товар оптом или в розницу. Для удобства на
выбор доступна оплата за наличный и безналичный расчет (с НДС). Магазин организует доставку по Нижнему Новгороду. Для иногородних клиентов
возможна доставка по России через транспортные компании. Грамотные консультанты в случае необходимости помогут выбрать аккумуляторное
устройство в соответствии с необходимыми параметрами, включая габариты, обратную
или прямую полярность, ёмкость и другие характеристики.
Приобретайте оригинальные комплектующие в «WorkTruck», и вы получите детали высокого
качества в короткие сроки.

Рубрики
Категории Сайта

Тестовое описание категории

тестовый контент

Рубрики
Наш Блог YouTube

Сериал-Восстановление! Как чинят грузовики?


Привет, друзья!

Сегодня мы подготовили для вам небольшой путеводитель по нашему сериалу- восстановлению Новосибирского Тягача. 

Серии этого проекта совсем небольшие, примерно по 15 минут, смотрятся на одном дыхании! 

Посмотрев их вы станете лучшее понимать весь процесс восстановления- это мы вам гарантируем!

Приятного просмотра!

Прихал он к нам в начале марта. Мы сразу поняли, что без замены кабины не обойдется, но точный объем работ можно было оценить только после полной дефектовки шасси:

Мы рады, что владелец согласился проверить раму, что помогло нам произвести восстановление в ИДЕАЛ. 

О последствиях даже немного кривой рамы мы побеседовали со специалистом из Volvo центра, который объяснил, как происходит диагностика рамы и устранение дефектов:

Ну и финальная серия! Полный сбор, шумовка новой кабины, сбор шасси и установка кабины на свое место! 

Перед выдачей тягача мы всегда проводим тесты, которые иногда выявляют небольшие ошибки, которые мы устраняем и только убедившись в полной исправности авто мы вручаем его владельцу!

Рубрики
Полезно знать

Как читать шильдики Scania?

Недавно нам задали интересный вопрос : «Что значат шильдики на Scania?»

Как читать шильдики Scania?

И мы поняли, что про индексацию этих обозначений почти никто не пишет!

А зря, система обозначений у шведов очень информативна, и один раз разобравшись вы научитесь за секунды узнавать основную информацию об автомобиле.

По сути значки кодируют тип кабины (буква) и рабочий объем двигателей (цифренный код).

Если авто «одарен» с 16-литровым двигателем, то на противоположной стороне решетки расположен блестящий значок V8.

Кабины обозначаются 4 буквами: P, R, G или T.

Мощность двигателя округлена к 10 л.с.

230, 270, 310 — означает что в грузовике стоит 9-литровый двигатель с пятью цилиндрами.

340, 380 — 11-литровый двигатель с шестью цилиндрами.

420, 470 — 12-литровый двигатель с шестью цилиндрами.

500, 580 — 16-литровый двигатель V8 (восьмицилиндровый V – образный двигатель).

Типы кабин грузовиков Scania

Разберем расширенные обозначения типа кабин.

R-кабины — высокие кабины Scania, продающиеся в нескольких версиях:

CR16 Высокая, средней длины дневная кабина.

CR19L — Высокая, кабина со спальным местом, с плоской крышей, длина кабины 190мм.

CR19N — Высокая спальная кабина.

CR19H — R-ка с еще высокой крышей (+200 мм), “Scania Highline”.

CR19T — а тут уже сверх-высокая кабина(+520 мм), “Scania Topline”

Как читать шильдики Scania?

Класс эксплуатации

Каждое транспортное средство Scania различается по классу эксплуатации.

М – средняя эксплуатация грузовика,(по «хорошим» дорогам).

H – тяжелая эксплуатация грузовика.

E – особо тяжелая эксплуатация.

Высота шасси

Также появилось обозначение нового диапазона высоты шасси:

H – Высокое шасси.

N – Шасси нормальной высоты.

L – Низкое шасси.

E – Особо низкое шасси.

Подвеска грузовиков Scania

Тут также есть свои обозначения:

A – передняя подвеска рессорная, задняя пневматическая.

B – полностью пневматическая подвеска.

Z – полностью рессорная подвеска.

Стоит отметить, что в большинство современных грузовиков интегрирована подвеска типа А.

Давайте разберемся на примере:

Как читать шильдики Scania?

У этого автомобиля: кабина типа S, 16-ти литровый двигатель V8, 500 лошадиных сил; тягач, имеет две оси, одна (задняя) ведущая, высокое шасси, а передняя подвеска рессорная, задняя пневматическая.

Рубрики
Полезно знать

Колесные диски для грузовика.




Так как  колесные диски являются буквально соединением между дорожным покрытием и ступицей , нагрузка на них крайне велика . Учитывая это , производство дисков является трудоемким процессом , требующим высококачественный и крепкий результат . 
А вот форма дисков  зависит от таких факторов , как : 
•  формы обода ; 
•  системы фиксации колпака ; 
•  особенностей соединения с осью ; 
•  контура тормоза ; 
•  охлаждения тормозов .

Диски для грузовика.

Также производителям необходимо учитывать технические требования к несущей способности колеса , при этом создавая необычный эстетичный внешний вид .

Все мы знаем , как долго и сложно выбрать качественные и надежные запчасти для грузовика .
Мы созданы , чтобы помочь вам !
У нас вы можете быстро и легко найти диски с высоким остаточным ресурсом .


Как владелец автотранспорта , вы понимаете , что  от грамотного выбора дисков во многом  зависит безопасность движения , поэтому мы предлагаем вам только лучшее . Наша компания WorkTruck занимается приобретением и разборкой автомобилей из Европы. Наши сотрудники всегда осуществляют тщательную техническую экспертизу всех деталей и узлов после разбора , поэтому запас прочности всех наших товаров гарантирует вам длительное использование.

Если в каталоге товаров на данный момент отсутствуют необходимые вам детали, мы привезем их под заказ .

Достаточно оставить заявку на нашем сайте.

Рубрики
Полезно знать

ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Scania.

Немного теории.

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) – это агрегат, внутри которого происходит возгорание топлива, а точнее взрыв, который преобразуется далее в механическую энергию.

Как это все работает?

Сперва происходит подача топлива в цилиндры, посредством сжатия оно воспламеняется и происходит небольшой взрыв. С помощью избыточного давления, направленного на поршни, они начинают двигаться.Далее механизм преобразует кинетическую энергию в крутящий момент, который в свою очередь обеспечивает нормальное функционирование ДВС.Также внутри установлена система охлаждения двигателя внутреннего сгорания, которая призвана обеспечить подвод специальной среды и произвести принудительный отвод избыточного тепла. С помощью такой исправно работающей системы движок просто не нагревается до критической температуры, что позволяет ему работать ровно, без ошибок, а следовательно и срок эксплуатации не будет нарушен.Кроме основной функции эта система также:• Ускоряет прогрев ДВС.• Охлаждает смазку двигателя .• Способна нагреть или охладить воздух в салоне.• Охлаждает смазку в АКПП.

Циклы ДВС.

Современные двигатели работают основываясь двух разных термодинамических циклах:• Идеальный «Цикл Отто» в бензиновом двигателе: топливо сгорает в верхней точке (ВТМ). Воспламеняющая смесь выделяет газ, которые посредством созданного давления двигает поршень. Цикл построен так, что механизм обеспечивает отвод отработанных газов, позволяя ДВС нормально работать.• В основе «цикла Дизеля» работают сходные принципы. Разница лишь в том, что смесь сгорает при движущемся поршне, что обеспечивает постоянное давление газов.В принципе можно сказать, что оба цикла функционируют по принципу смешанного подвода тепла.

Контрактный двигатель ДВС.

Часто, проведя процедуру капитального ремонта большинство владельцев крайне недовольны результатом.Оно и понятно– ресурс восстановленного агрегата существенно уменьшился, а значит заплатив немалую сумму денег вы просто отложили на какое-то время еще большие траты.Многие водители знают, что зачастую лучше сразу заменить двигатель, чем производить ремонт отдельных запасных частей.Так что такое контрактный двигатель?Контрактный двигатель представляет собой демонтированный с аналогичного транспортного средства ДВС. Причин появлений таких агрегатов несколько: например автомобиль продаётся на аукционе или попросту списывается, а двигатель в рабочем состоянии просто продается отдельно.За границей часто транспортные средства, прошедшие расстояние в 50 000 км реализовывают на аукционах, где из часто выкупают автолюбители из СНГ. С такого автомобиля вполне легально демонтируются и продаются.Обычно контрактные движки поступают из Японии или Западной Европы, в силу хорошей эксплуатации ( качество топлива, масла, смазок и прочее).

Рубрики
Полезно знать

Попутный груз: с кем говорить?

Попутные перевозки (перевозки выполненные на обратном пути после основного заказа) сами по себе — выгодное занятие для обеих сторон.

Попутные грузоперевозки – это, когда автомобиль, выполнивший задание основного заказчика моет взять иной груз по дороге обратно, ну или догрузить полуприцеп попутно.

В чем же плюсы?

  1. Для логистической компании преимущества очевидны- автомобиль, не едет пустым обратно или недогруженным, а зарабатывает деньги. Таким образом выгоднее можно покрыть расходы, на топливо в том числе.
  2. Отправителю дополнительного груза сама перевозка, как правило, обойдется дешевле. А как минимум он заказывает транспортировку «под ключ»: от точки отправления до площадки логиста.

Но есть одно правило- не договариваться непосредственно с водителем.

Попутный груз: с кем говорить?

Вы скорее всего видели на трассе или на стоянках грузовики с табличкой « Пустой» под стеклом

Обычно это знак остальным, что водитель хочет подзаработать и готов взять груз. Часто первая мысль у отправителя « О! Можно сэкономить!».

Если вас все таки заманила эта табличка, вспомните о рисках и одумайтесь еще раз.

А риски такие:

1. За сохранность вашего груза НИКТО не отвечает . Ну разве что только водитель и то, только на словах. Взыскать вы с с него навряд ли сможете. Может, водитель-человек вольный, живет дорогой, не привязывается ни к каким материальным ценностям, которые могли бы изъять приставы. Так что хотя бы заключайте договора и прочие документы.

2. Сроки крайне размыты- так что ничего срочного. Вы же понимаете, что если водитель взял ваш груз, навряд ли он сообщил руководству? Ну так вот, везет он ваш груз и ему звонит работодатель и просит заехать в соседний город, например забрать что-то. Так что будете ждать и ничего с этим не поделаешь. А если вы так и не заключили договор, то компенсировать смещенные сроки поставки почти невозможно.

Ну и вообще, проверить логистическую компанию на «вшивость» гораздо проще, чем обычного водителя.

А вы сталкивались с таким типом перевозок? С какой стороны вы оказались: водитель, логист июли отправитель?

Ждем ваши истории в комментариях!

Рубрики
Полезно знать

Как выбрать Б/У тягач?


В момент выбора тягача на покупку, вопрос цены стоит чуть ли не на первом месте, будь вы частником или же логистической компанией. И даже если вы обладаете достаточно большим бюджетом иногда все же стоит сэкономить, например купив хороший автомобиль с рук. 
Сегодня расскажем на что смотреть, подбирая себе рабочую лошадку. 


На что обратить внимание?

Перед тем как идти смотреть тягачи надо определить несколько факторов: 
* Тип груза.  От груза напрямую зависит выбор полуприцепа. 
* Грузоподъемность. Все опять же зависит от целей, но советуем минимум 20 тонн. 
* Расход топлива. От этого фактора зависит прибыльность вашей деятельности. Подумайте, нужны ли вам «золотые» рейсы? 
* Мощность двигателя. Определились с грузоподъемностью автомобиля? Теперь запомните, для тяжеловесных грузов нужен мотор мощностью в 400 л.с. 
* Ходовую часть и трансмиссию. 
* кабина. Просторность в кабине-важный аспект комфорта водителя, также стоит выбирать тип кабины подходящий типу перевозок: навряд ли вы возьмете авто со спальником для коротких перевозок. 
* Количество осей. Двухосные тягачи вам хоть и сэкономят на резине., но для работ в тяжелых условиях их не хватит. 

Так какой тягач выбрать? 
У нас, как вы могли заметить, популярны Европейские производители, например — Volvo, Scania (Швеция), MAN (Германия), DAF (Голландия), Renault MAGNUM и PREMIUM (Франция), Iveco (Италия), Mercedes-Benz (Германия). Они отличаются надежностью, качеством, соответствующим европейским стандартам, практичностью и безопасностью. Американцы тоже неплохи, но детали на них достать значительно сложнее и дороже. 

Выбирая седельный тягач, разумеется в первую очередь стоит обратить внимание на свой бюджет. Часто одна из причин взять б/у авто-наши дороги, ведь жалко «убить» новое дорогостоящее авто в кратчайшие сроки. Логично, что б/ у стоят гораздо меньше, но тут важно не продешевить и серьезно подойти к выбору автомобиля и купить качественный автомобиль с высоким остаточным ресурсом. Иначе вы просто разоритесь на частом ремонте и запчастях. 


Окей, вы определились с маркой и даже моделью, что дальше? 

А дальше вас ждет непосредственный выбор имеющихся на б/ у рынке автомобилей. О чем думать при выборе, чтобы не переплатить?

  • Соотношение комфорта и функциональности. Современные модели Гораздо удобнее своих предшественников, ведь сегодня индустрия крайне ориентирована на комфорт водителей, но нужен ли он вам? Встроенная техника, особый материал салона и прочие дон функции-за все это придется переплатить даже в б/ у автомобиле , так что подумайте на сколько встроенная кофеварка необходима для вашего типа перевозок. 
  • Ремонтопригодность. Быстрый и недорогой ремонт — чуть ли не важнейший критерий при выборе коммерческого транспорта. Покупая эксклюзивную модификацию будьте готовы к тому, что будете тратить больше времени и денег на ремонт —возможно запчасти вообще придется заказывать напрямую у производителя. Поэтому рекомендуем отдавать предпочтение популярным моделям, на которые можно легко купить детали и разобраться с легкими и средними поломками в любом грузовом  сервисе. 


    Почему мы разбираем и продаем запчасти Scania и почему советуем Вам приобрести этот Шведский тягач! 


    Шведский производитель SCANIA предлагает широкий модельный ряд тягачей для разных целей и потребностей в бизнесе. 
    Есть несколько формул колес: «4×2», «6×2», «6×4» или «6×6». 
    Владельцы этих автомобилей отмечают, что двигатель запускается даже при очень низких температурах, что крайне важно и актуально для нашего климата. 

    В последние поколения был внесен ряд изменений в эргономике кабины и водительского места- все панели мультимедиа, климат-контроля и другие расположены удобно «под рукой» 

    Еще одно немаловажное преимущество — неприхотливость в ремонте. Многие сервисы знакомы с устройством Scania, хотя мы советуем производить более серьезный ремонт в специализированных сервисах. 
    Самые популярные-седельные тягачи модели R , оборудованные 6-цилиндовым турбодвигателям и комфортабельными кабинами.  Представители Р и G также славятся своей выносливостью и надежностью среди автомобилей для грузоперевозок.
Как выбрать Б/У тягач?
Рубрики
Полезно знать

Как говорить на дороге, чтобы тебя поняли?

Передвижение по междугородней дороге становится легче с каждым пройденным километром. И кому как не дальнобойщикам знать все аспекты длительных перевозок по любым типам дорог- автомагистрали, шоссе, серпантин, город, дождь, туман и многое другое.

Их подсказки осветительными приборами могут значительно облегчить и обезопасить вам путь. Правда, только если вы их понимаете.

Сегодня поговорим про «язык» водителей.

Профессиональный язык общения есть у всех профессий: инженеров, менеджеров, музыкантов, программистов и, конечно же, у водителей.

Все, кто сдал на права, его знают- он прописан в ПДД. Его использование с другими членами дорожного движения обязательно. Однако есть не только формальный язык (дорожные знаки, линии разметки, правила ПДД), существует также «сленг»- это жесты, визуальные и звуковые сигналы. С помощью таких «маячков» водители предупреждают друг друга об опасностях, помогают в совершении маневров, приносят извинения или же благодарят.

Знание дорожного этикета помогает лучше ориентироваться в определенных дорожных ситуациях находясь в любом виде транспорта, а также понимать, что вам хотят сообщить другие водители. Разберем основные сигналы.

Как говорить на дороге, чтобы тебя поняли?

1. Сигнал правого поворота. Двигаясь за крупногабаритным транспортом, в том числе и грузовым автомобилем, у которого включен правый поворотник, вы можете начать совершать маневр обгона, так как это означает, что дорога свободна. Также, вероятно, ТС перед вами может помочь, немного снизив скорость или сместиться чуть ближе к обочине.

2. Сигнал левого поворота. Водитель грузовика, заметивший позади ваши метания, которые означают намерения пойти на обгон, может включить левый сигнал поворота.Такой сигнал предупреждает вас об опасности: об автомобиле на встречной полосе, сужении дороги или о каком-либо ином препятствии. Такие сигналы лучше не игнорировать и придерживаться их.

3. Одинарное мигание дальним светом. Такой сигнал знаком практически всем: его используют водители встречного движения, предупреждая о том, что впереди есть опасность: ДТП, ведутся ремонтные работы, пост гаи и т.п. В т таких случаях стоит сбавить скорость и быть осторожным. В ночное время такой сигнал может означать, что у вас неисправны фары и вас не видно или же наоборот-вы не выключили дальний и слепите встречных водителей.

Как говорить на дороге, чтобы тебя поняли?

4. Двойное мигание дальним светом. Часто что и одинарный сигнал, но в Украине так часто обозначают опасный участок дороги.

5. Сигнал дальним цветом от автомобиля позади. Такой сигнал означает просьбу уступить дорогу. Если у вас есть такая возможность и желание, то включите правый сигнал поворота и уступите дорогу.

Как говорить на дороге, чтобы тебя поняли?

6. Мигание аварийной сигнализацией. Аварийка – наиболее универсальный сигнальный инструмент для «общения» автомобилистов. Он и «спасибо», и « пожалуйста» , а так же знак аварийной остановки, экстренное торможение и многое другое.

Как говорить на дороге, чтобы тебя поняли?

Также стоит отметить , что большинство вышеперечисленных неформальных сигналов пришли к нам из Европы.

Их буквально привезли украинские дальнобойщики, которые раньше чаще всех выезжали в европейскую часть материка . Поэтому, если вы где-нибудь решите поблагодарить водителя с немецкими номерами с помощью аварийной сигнализации, он вероятно поймет вас правильно.

Все описанные сигналы сленга также являются частью системы безопасности на дорогах. Но важно помнить, что эти знаки- лишь дополнительные подсказки , и ни в коем случае нельзя подавать сигнал, вводящий в заблуждение других участников дорожного движения.

Как говорить на дороге, чтобы тебя поняли?
Рубрики
Полезно знать

Плюсы и минусы профессии ДАЛЬНОБОЙЩИК !

По отклику мы поняли, что среди вас много не только дальнобойщиков в опытом, но и новичков или тех, кто только хочет вступить на этот путь.

Сегодня разберемся какие плюсы и минусы в себе таит эта профессия! Не без вашей помощи, конечно же! Ждем ваши Аргументы в комментариях.

Начнем!

Важные личные качества без которых тебе будет тяжко!

Во-первых, прежде чем идти в дальнобойщики стоит определиться, подойдет ли тебе это: ты должен быть уравновешенным и собранным человеком, некий аскет, который спокойно сможет проводить множество часов в одиночестве. В его характере также должны превалировать стрессоустойчивость, коммуникабельность, склонность к однообразной сидячей работе. Немаловажную роль играют хорошее физическое и психологическое здоровье, надо иметь быструю реакцию и умение принимать грамотные решения во время непредвиденных ситуаций.

Какие же есть положительные и отрицательные стороны этой профессии?

Плюсы

  1. Если у тебя есть права с необходимой категорией, мед. карта, опыт- ты недолго будешь без работы.
  2. Можно без вышки. Хотя диплом по философии скрасит дорогу часами размышлений.
  3. Дальнобойщик отвечает за груз и его перевозку: документы, таможня и тд.- не его дело.
  4. Можно заработать, даже очень хорошо. Особенно в европейских компаниях. Иногда работодатель и вовсе оплачивает проживание, питание, лечение.
  5. Путешествие! Тут уж как устроишься: можешь побывать в самых отдаленных точка нашей страны или вообще побывать в других странах нашего материка.
  6. Море общения! Это сообщество очень дружное , тут все поддерживают друг друга, оказывают друг другу помощь на дороге, не задавая лишних вопросов.
  7. Вы всегда сами можете стать предпринимателем, купив свой автомобиль и полуприцеп. Это уже другой уровень заработка, но и иной уровень ответственности .
  8. Работа есть всегда, ведь всегда есть товарооборот. Проблем с поиском вакансии не будет.

Минусы

  1. Сложно и опасно. Ведь местами 90 еще живы, не так ли?
  2. Тебе ПРИДЕТСЯ статью механиком, хотя бы для малого ремонта, который придется осуществлять на любом отрезке маршрута- не всегда рядом будет сервис, до которого ты сможешь докатиться.
  3. Бюрократия и тут есть- придется собрать немаленький пакет документов.
  4. Твой дом теперь кабина. В случае работы на международных маршрутах, например, дальнобойщик может проводить в пути 2-5 месяцев и более.

Вот и все на сегодня! Есть что добавить?

Пишите в комментариях, что вы любите в своей работе и без чего вам было бы гораздо проще жить!1 из 3