Главная передача – редуктор заднего моста

    Главная передача – редуктор, который дополнительно увеличивает приходящий после двигателя и КПП крутящий момент и разворачивает его на 90°: от продольного к поперечному. Коэффициент увеличения момента зависит от модификации и назначения техники: на седельных тягачах 3-4, на строительных и карьерных самосвалах до 7,62. Также встречаются конечные и проходные главные передачи. К проходной подключается… Читать далее Главная передача – редуктор заднего моста

Подробный обзор переднего моста Скании 5 и 6 серии

  Передний мост – это рулевая ось, которая поворачивает колёса. В грузовиках Scania передний мост – это балка, на которой закреплены колёса. К креплению колёс относятся ступицы, поворотные кулаки и шкворни. Рулевая система, которая поворачивает колёса, состоит из продольной и поперечной рулевой тяги. Поперечная тяга поворачивает левое колесо, а продольная синхронно «тянет» правое. На полноприводных… Читать далее Подробный обзор переднего моста Скании 5 и 6 серии

Задний мост Скания – неисправности и особенности

  Распространённые неисправности заднего моста и как их избежать Подшипники и посадочные места   Ступичный подшипник. Со временем изнашивается и клинит. В этом случае требуется замена подшипника.   Посадочные места под ступичные подшипники. Подшипник клинит, начинает поворачиваться, стирая металл вокруг. Посадочное место изнашивается, подшипник в нём сидит неплотно. Из-за этого колесо идёт неровно. В данном… Читать далее Задний мост Скания – неисправности и особенности

Как выбрать двигатель для Скания на разборке: полный гид

Замена двигателя – это серьёзные траты, поэтому стоит внимательно выбирать агрегат на разборке. Визуальный осмотр и пара проверок помогут понять состояние мотора. Ниже – список того, на что нужно обратить внимание при выборе.   Номер двигателя. Нечитаемый номер влечёт за собой трату времени и денег. Придётся ехать в ГАИ и делать экспертизу, чтобы доказать, что… Читать далее Как выбрать двигатель для Скания на разборке: полный гид

Основные элементы тормозной системы грузовиков Скания

  Тормозная система Скания 5 серии – это эффективный и сложный механизм, который состоит из электроники, воздушной магистрали и тормозных барабанов или дисков. Неисправность тормозов в дороге приводит к ДТП, поэтому важно следить за состоянием элементов системы. Основные элементы тормозной системы Scania: EBS – электронно-пневматическая тормозная система. По датчикам определяется вес, который перевозит автомобиль, конфигурация,… Читать далее Основные элементы тормозной системы грузовиков Скания

Как проверить износ диска сцепления?

На ПГУ установлен индикатор износа – это отдельный шток, стержень, который изображен на рисунке ниже.   Степень износа определяется по выделенному расстоянию «А»: 36-40 мм – пора задуматься о замене диска сцепления; 42-44 мм – диск изношен, пора менять. На снятом диске износ определяется по толщине в сжатом состоянии: 10 мм – стандартная толщина нового… Читать далее Как проверить износ диска сцепления?

Как правильно прокачать сцепление?

Для прокачки сцепления на грузовиках Scania используется специальное устройство с номером 587 494. Это приспособление прокачивает воздух через гидравлическую систему сцепления, пока не вытеснит его. 1. Убеждаемся, что бачок с жидкостью сцепления заполнен до максимума. 2. Откручиваем крышку бачка, снимаем фильтр. 3. Подключаем приспособление 587 494 к бачку, затягиваем крышку. 4. Подключаем к приспособлению сжатый… Читать далее Как правильно прокачать сцепление?

Как продлить срок службы сцепления

Для продления срока службы сцепления стоит следовать рекомендациям:   Не буксовать, избегать рывков с места «раскачкой»; Не бросать сцепление, нажимать и отпускать плавно; Не перегружать автомобиль; Менять рабочую жидкость сцепления не реже одного раза в год.   Соблюдайте эти правила, и менять сцепление придется нескоро, но однажды замена понадобится. Необязательно покупать новый комплект, на авторазборках… Читать далее Как продлить срок службы сцепления

Как понять, что пора менять сцепление

Признаки износа диска сцепления:   Сцепление буксует; Сцепление ведёт; Сцепление «встаёт колом»; Шумит выжимной подшипник; При трогании возникают лишние вибрации; При разгоне обороты двигателя быстро поднимаются, но тяга пропадает.   Пробуксовка сцепления ощущается, когда автомобиль трогается. Мотор крутится, а машина не едет. Это признак того, что диск сцепления стёрт. Либо сила прижима стала недостаточной: «лепестки»… Читать далее Как понять, что пора менять сцепление

Как работает сцепление в грузовиках Scania

Сцепление Скания – это узел, который прерывает связь между двигателем и КПП для облегчения переключения передач. Принцип функционирования сцепления в грузовых и легковых автомобилях схож. Разберём, как работает сцепления в тягачах и самосвалах Scania. 1. Маховик двигателя 2. Диск сцепления – ведомый 3. Корзина сцепления 4. Вилка сцепления 5. Толкатель 6. Пневмогидравлический усилитель – сервопривод… Читать далее Как работает сцепление в грузовиках Scania